1120 euros por ir en monopatín

Julio 22, 2009 por ferrancapo

Este Abril pasado estaba cruzando la plaza dels Àngels de Barcelona en monopatín, tuve la mala suerte de toparme con unos Guardias Urbanos que decidieron que estaba haciendo algo ilegal. Me requisaron el monopatín y me ha llegado una multa de 1120 euros.

La multa dice por uso de mobiliario urbano, cosa que es totalmente falsa. Para empezar estaba solo desplazandome, pero puestos a criticar… qué mobiliario urbano hay en la plaza del Ángels? Si es todo cemento!

Pero lo pero de todo es lo injusto de la multa, totalmente sobrepasada de vueltas… 1120 euros?? Luego por ir en coche a 110Km/h por dentro de la ciudad te llevas máximo 450 euros!

Sin contar el mal que hacen los coches a la salud de los ciudadanos y el gasto que ocasionan al erario público… asfaltar por triplicado, pintar, baldosas rotas, aceras rotas, edificios ennegrecidos por el humo, enfermedades respiratorias…  eso sí, si un skater usa un banco… entre 750 y 1500 euros de multa… a mí 1120 euros por desplazarme… eso es lo que puede hacer la Guardia Urbana de Barcelona desde la aprobación de la normativa de civismo, aplicar sanciones a su gusto, aplicar la ley que ellos deciden… solo falta recordar los excesos a los que han sometido a diversos ciudadanos con la excusa de la normativa…

Resulta sorprendente que si quieres particpar en las audiencias públicas del Ayuntamiento la web del Ayuntamiento aparezca vacía dónde explica cómo hacerlo.

Os dejo la carta que he mandado a varios medios:

Les escribo por que me han puesto una sanción de 1120 euros por ir en monopatín. Ellos dicen que usaba mobiliario urbano, y contra la palabra de un agente de la guardia urbana poco puedo hacer, puedo sin embargo asegurarles que simplemente me estaba desplazando.

En otras ocasiones he defendido la variedad de uso del espacio público, entiendo que un skater pueda molestar y que aceptar que se use un banco para resbalar sea difícil, pero justamente eso hacen a veces los skaters. El tema de que eso ocasiona un desgaste tendría que verse en perspectiva, el gasto que ocasionan los coches  a toda la ciudad (edificios ennegrecidos, baldosas rotas, asfaltar cada cierto tiempo, señalización rota…) y a la salud de los ciudadanos (la contaminación atmosférica de Barcelona es similar a la de la nefasta México DF y el doble que la de Londres!) no se contabiliza. Es decir es mucho mayor el daño que tenemos que soportar y pagar por el transporte que el que puedan hacer los skaters en algunas plazas, y que quede claro que su intención es hacer deporte!

Siguiendo con esto, mi queja es en dos sentidos.

Primero: me parece desproporcionado y es de lo que me quejo en realidad, que por usar mobiliario público para patinar sea sancionable con multas entre 750 y 1500 euros cuando por el límite de velocidad con un coche (o cualquier sanción similar en la que la vida de la gente está en peligro real) pagues alrededor de una tercera parte!

Segundo: que la aplicación sea tan arbitraria, yo probablemente no pueda demostrar que es falsa la acusación y mi palabra no vale contra la de la Guardia Urbana, pero está claro que se aplica de manera excesiva y arbitraria (en su periódico han salido varias noticias al respecto. Os dejo otra historia de policías mintiendo.

Sin más, reciban un cordial saludo.”

El ciclista y el teléfono móvil

Julio 15, 2009 por ferrancapo

Paseo peatonal delante del puerto deportivo, un ciclista (vestido de ciclista y todo) va a velocidad ultra-lenta, entre otras cosas por que hay un montón de gente caminando por ahí, es decir, un ciclista cívico. El ciclista que está tranquilamente paseando va hablando por el móvil, a una velocidad de paso humano, imposible hacer daño a nadie de los que le rodean… mala suerte! hay dos Urbanos ahí en ese momento, lo paran de mala manera y le ponen una multa por hablar por el móvil…

Que a paso de peatón aunque vayas en bici te pongan una multa es exagerado. Un poco fuerte me parece, demasiado celo controlador. Que me decís que es un paseo peatonal y no puede ir en bici? No, primero no está señalizado como tal y segundo va a velocidad de paso de persona. El problema es que los Urbanos ven a las bicis como un vehículo más, y debería tratarse así pero teniendo en cuenta que es una excepción, a esa velocidad es como una persona caminando y como tal debería tener las mismas ventajas de ir a pié.

Bienvenida

Julio 15, 2009 por ferrancapo

Hola, este es un blog dónde voy a dedicarme específicamente a criticar la política del Ayuntamiento de Barcelona (de momento, igual en el futuro vamos a más) referente a varios temas, todos ellos centrados en el tema urbano.

Es decir, actuaciones de la Guàrdia Urbana, aplicación de la Normativa de Civismo, uso del espacio público, skateboarding, graffiti, botellón y demás quehaceres de la juventud actual ;-)